Makinë për thurje rrethore me shpejtësi të lartë Yftm

Shpejtësia e lartë dhe saktësia e lartë e makinës moderne të thurjes ka nevojë për kërkesa të larta për mirëmbajtje, prandaj kompania jonë përmbledhi seriozisht disa metoda të mirëmbajtjes së punës së përditshme, shpresojmë që klientët të mund t'u binden sugjerimeve, për ta bërë makinën të funksionojë në gjendjen më të mirë
Përdorimi fillestar dhe mirëmbajtja e makinës
1.Kur makina të përfundojë instalimin dhe të fillojë prodhimin, shpejtësia nuk mund të jetë shumë e shpejtë, gjatë javës së parë 20 orë në ditë), mbajeni shpejtësinë brenda 10r/min.pas një jave, rregulloni gradualisht shpejtësinë në normale
2.Muaji i parë i takon periudhës së ekzekutimit, një muaj më vonë, ndërroni vajin e makinës në grail të makinës dhe ndryshoni çdo tre muaj
3. Mbani vajin e makinës 1/2-2/3 të niveluesit të vajit, furnizojeni në kohë kur vaji ka mungesë, për të shmangur dëmtimin e pllakës së konsumimit dhe shkaktimin e bllokimit të makinës
Mirëmbajtja e përditshme
1. Pastroni pluhurin e ngjitur në sipërfaqen e fijeve dhe në sipërfaqen e makinës çdo ndërrim, për të mbajtur të pastra pjesën e thurjes dhe aparatin grumbullues
2.Kontrolloni pajisjen e ndalimit automatik dhe pajisjen e sigurisë çdo ndërrim, nëse ka ndonjë jonormale, duke e riparuar ose zëvendësuar menjëherë.
3.Kontrollo pajisjen e ushqimit të fijeve çdo ndërrim, nëse ka ndonjë jonormale, rregulloje atë menjëherë
4.Kontrolloni pasqyrën e vajit të makinës dhe tubin e nivelit të vajit të cisternës
Mirëmbajtja javore
1.Pastroni pllakën e aluminit Speed ​​për ushqimin e fijeve dhe pastroni grumbullin e pluhurit në pjatë
2.Kontrolloni nëse tensioni i rripit të transmisionit është normal dhe transmisioni është i qëndrueshëm
3.Kontrollo rrotullimin e makinës së rrotullimit të rrobave
Mirëmbajtje mujore
1. Hiqni të gjithë kamerën, për të pastruar pluhurin
2. Pastroni ventilatorin për heqjen e pluhurit dhe kontrolloni nëse drejtimi i erës është i duhur.
3.Pastroni pluhurin e të gjithë aksesorëve elektrikë
4. Rishikoni performancën e të gjithë aksesorëve elektrikë duke përfshirë sistemin e ndalimit automatik, sistemin e alarmit të sigurisë, sistemin e kontrollit)
Mirëmbajtja gjashtëmujore
1.Pastroni të gjithë gjilpërën dhe gjilpërën, kontrolloni të gjitha gjilpërat, nëse ka ndonjë dëmtim, ndërrojini menjëherë
2.Pastroni makinën spërkatës të vajit dhe kontrolloni nëse vaji është i papenguar
3.Pastroni dhe kontrolloni pajisjen e ruajtjes së fijeve
4. Pastroni pluhurin dhe vajin e motorit dhe sistemit të transmisionit
5.Kontrolloni nëse grumbullimi i vajrave të përdorur është i papenguar
Mirëmbajtja vjetore
1. Komponentët e thurjes janë zemra e makinës së thurjes, është sigurimi i drejtpërdrejtë i cilësisë së pëlhurës, o, është vërtet e rëndësishme të ruani komponentët e thurjes
2. Pastroni brazdë të gjilpërës, për të shmangur pluhurin në pëlhurën e thurjes.metoda: zëvendësoni fillin me fije të cilësisë së ulët ose të mbeturinave, hapni makinën me shpejtësi të lartë dhe injektoni një sasi të madhe vaji përmes cilindrit, Punoni gjatë mbushjes me karburant, derisa vaji i mbeturinave të dalë plotësisht nga brazda.
3.Kontrollo nëse ka ndonjë gjilpërë të dëmtuar, nëse po, ndryshoje menjëherë;nëse cilësia e pëlhurës është shumë e keqe, duhet të konsideroni nëse të gjitha përditësohen.
4.Kontrolloni nëse brazda e cilindrit është në të njëjtën distancë (ose kontrolloni nëse sipërfaqja e pëlhurës ka vija), nëse muri i brazdës së gjilpërës është i ngushtë.
5.Kontrolloni gjendjen e konsumit të kamerave dhe kontrolloni nëse pozicioni i instalimit është i duhur dhe vidhat janë të shtrënguara
6.Kontrolloni dhe korrigjoni çdo pozicion të grykës së ushqyerjes së fijeve, nëse ka ndonjë dëmtim, ndërroni menjëherë.
7.Kontrolloni pozicionin e instalimit të secilës kamerë ngushtuese, për t'u siguruar që gjatësia e çdo pëlhure të jetë e njëjtë
Mënyra e lubrifikimit, vaji dhe lubrifikimi
1.Mënyra lubrifikuese dhe vaj
(1)Kontrolloni makinën rrotulluese të numrit dhe pëlhurës çdo ditë, nëse vaji është më pak se 2/3, shtoni vajin.Përdorni vajin e makinës N10#-N32#.Gjatë mirëmbajtjes gjysmë viti, nëse ka ndonjë pluhur vaji, ndërroni menjëherë.
(2) Kontrolloni pajisjen bazë të cilindrit çdo muaj, shtoni yndyrë, përdorni yndyrën lubrifikuese të litiumit nr.3
(3)Kur mirëmbaheni çdo gjysmë viti, kontrolloni çdo ari të transmisionit, shtoni yndyrë, përdorni yndyrën lubrifikuese të litiumit nr.3.
(4) Të gjithë lubrifikimin e komponentëve të thurjes duhet të përdorin vaj thurjeje (përfshirë vajin e makinës së injektimit), siç është vaji i makinës thurje rrethore me shpejtësi të lartë Angli waker.
2. Lubrifikimi
Njihni mirë llojin e vajit dhe kohën e lubrifikimit të secilit komponent, për t'u siguruar që e gjithë makina mund të lubrifikohet në kohën e caktuar me vaj të caktuar dhe dozë të caktuar.
Koha e ndërprerjes dhe konsideratat e mbyllura
Mirëmbajtja dhe kujdesi i makinës duhet të bëhet sipas procedurave të mirëmbajtjes gjysmë viti, së pari shtoni vaj lubrifikues në pjesët e thurjes, më pas bashkoni vajin antindryshk në gjilpërën e thurjes, më në fund mbulojeni makinën me tarp që ishte zhytur në vaj gjilpëre dhe mbylleni në të thatë dhe të pastër. vend.
Magazinimi i aksesorëve dhe pjesëve të këmbimit të makinerive
Për pjesët e përdorura të zakonshme dhe me konsum të shpejtë, rezerva normale është një garanci e rëndësishme e vazhdimësisë së prodhimit.Ambienti i magazinimit duhet të jetë i freskët, i thatë dhe me pak ndryshim në temperaturë, është gjithashtu i nevojshëm kontrolli i rregullt.
Mënyra e ruajtjes është si më poshtë:
1. Ruajtja e gjilpërës së cilindrit dhe çelësit të gjilpërës
Fillimisht pastroni gjilpërën e cilindrit dhe më pas vendoseni në kutinë e drurit që kishte futur në vaj makinerie dhe me një mbështjellës vaji, në mënyrë që të shmangni përplasjet dhe deformimet.Kur përdorni, përdorni ajrin e kompresuar për të hequr vajin e makinës brenda gjilpërës së cilindrit, më pas shtoni vajin e gjilpërës.
2. Ruajtja e kamerave
Klasifikoni kamerat dhe vendosni në ruajtje, të cilat kishin ruajtje në kuti dhe shtoni vaj antindryshk për të shmangur ndryshkun.
3. Ruajtja e gjilpërës së thurjes
(1) Gjilpëra e re e thurjes duhet të vendoset në kutinë e paketimit origjinal dhe mos e hiqni vulën.
(2) Gjilpëra e vjetër e thurjes duhet të jetë e pastër, kontrolloni, zgjidhni të dëmtuarat, klasifikoni ato dhe vendoseni në ruajtje me vajin e gjilpërës për të shmangur ndryshkun.
Mirëmbajtja e pjesëve elektrike
1.Rëndësia e mirëmbajtjes
Qarku i makinës së thurjes përmban një komponent elektronik preciz——inverter.Në aplikimet praktike, për shkak të temperaturës rrethuese, lagështisë, dridhjeve, pluhurit, gazrave gërryes dhe faktorëve të tjerë mjedisorë, besueshmëria dhe jeta e shërbimit të inverterit do të ndikohen keq.Nëse mirëmbahet siç duhet, jo vetëm për të siguruar besueshmëri, por edhe për të zgjatur jetën e shërbimit dhe do të zvogëlojë humbjet e prodhimit të shkaktuara nga dështimet e rastësishme.Prandaj, mirëmbajtja e rregullt e inverterit dhe qarqeve periferike është e nevojshme.
2.Kontrolloni inverterin dhe qarqet periferike
Për funksionimin e inverterit dhe qarqeve të kontrollit, zakonisht duhet të bëhen kontrollet e mëposhtme:
(1) Temperatura e mjedisit: Normale në përgjithësi - varg 10 ℃ ~ + 40 ℃, në 25 ℃ ose më shumë.
(2) Tensioni i hyrjes së inverterit: diapazoni normal është 380V±10%.
(3) Pastrimi i rregullt i fluturës poshtë, pluhuri në kutinë e kontrollit për të ruajtur pastërtinë e brendshme të kutisë elektrike, sugjeroi që të pastrohet një herë në ditë pas ndryshimit të turnit.
(4) Vaji do të përshpejtojë plakjen e telave, nëse kutia elektrike brenda aksidentalisht në vaj, ju lutemi pastrohet në kohë.
(5) Kontrolloni rregullisht ventilatorin e shkarkimit të kutisë elektrike, nëse është i dëmtuar, ju lutemi zëvendësojeni me kohë, për t'u siguruar që temperatura e brendshme e kutisë elektrike nuk është shumë e lartë.
3.Inspektimi i rregullt
Përdorimi i kohës vjetore të riparimit të pajisjeve dhe vëreni fokusin e inspektimit në bitin e brendshëm të inverterit.
(1) Kur kryeni mirëmbajtje të rregullt, duhet të shkëputni energjinë përpara përdorimit derisa treguesi i fuqisë së autobusit DC të inverterit të fiket, zakonisht më shumë se një minutë (kapaciteti më i madh i inverterit, aq më i gjatë është koha e pritjes) dhe më pas kryeni operacioni.
(2) Çmontoni kapakun e jashtëm të inverterit, duke pastruar bordin e qarkut të inverterit dhe modulet e brendshme IGBT, terminalet hyrëse dhe dalëse dhe pjesët e tjera.Përdorni një leckë pambuku me disa agjentë të veçantë pastrimi për të fshirë vendet e ndotura në tabelën e qarkut.
(3) Kontrolloni izolimin e brendshëm të telit të plumbit të inverterit nëse ka korrozioni ose gjurmë të thyera, pasi të gjenden duhet të trajtohen ose zëvendësohen menjëherë.
(4) Për shkak të dridhjeve, ndryshimeve të temperaturës dhe efekteve të tjera, disa njësi shtrënguese të inverterit, siç është vidhosja, bëhen gjithmonë fleksibël, duhet të shtrëngojnë përsëri të gjithë vidën.
(5) Kontrolloni dhe gjeni nëse reaktorët hyrës dhe dalës, transformatorët, etj. janë mbinxehje, rrjedhje, izolim me defekt, ndryshojnë ngjyrë dhe djegur ose kanë erë.
(6)Kontrolloni nëse kapaciteti i kondensatorit elektrolitik të filtrimit të qarkut të ndërmjetëm DC dhe performanca e ngarkimit-shkarkimit është e mirë, nëse pamja ka çarje, rrjedhje, ënjtje, etj., Jeta e shërbimit të kondensatorit të filtrit është 5 vjet, periudha më e gjatë e ekzaminimit është një vit , dhe pas pesë vjetësh ju lutemi ta zëvendësoni.
(7) Kontrolloni nëse funksionimi i ventilatorit të ftohjes është në gjendje të mirë, nëse gjeni zhurmë jonormale, dridhja jonormale duhet të zëvendësohet menjëherë.Përndryshe, inverteri do të mbinxehet dhe do të ndikojë në jetëgjatësinë e funksionimit të inverterit.Cikli i zëvendësimit të ventilatorit është përgjithësisht 2-3 vjet.
(8) Kontrolloni rezistencën e izolimit të inverterit nëse është në intervalin normal (Të gjitha terminalet dhe terminali i tokëzimit), Kini parasysh se nuk mund të përdorni megametrin për të matur tabelën e qarkut, përndryshe do të dëmtojë komponentët elektronikë të tabelës së qarkut.
(9) Shkëputni kabllon e terminalit të inverterit R, S, T me skajin e rrymës, shkëputni kabllon e terminalit të inverterit U, V, W me fundin e motorit, matni izolimin ndërmjet çdo përcjellësi fazor të kabllit dhe tokëzimin mbrojtës me megametër nëse plotësojnë kërkesat, në normale duhet të jetë e madhe se 1MΩ.
(10) Përpara se të vihet në punë inverteri, i cili ka përfunduar mirëmbajtjen, inverteri duhet të mbajë ngarkesën boshe me motorin dhe të testojë disa minuta, të konfirmojë drejtimin e rrotullimit të motorit.